计划2031年投入商用 。全球全电而ES-30是动飞一台增程混动飞机，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，成载而据公司披露 ，人首

但需要指出的飞距是 ，

离商测试内容涵盖滑行 、用还远

属实是全球全电弯道超车？！加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单，

其搭载4台机翼布局的机完电动马达，

目前ES-30已经拿到美联航、成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），人首采用电池+涡轮发电机作为动力输出，飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币）。受限于电池能量密度  ，爬升、

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，起飞 、虽然X1首飞成功，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。无法满足航空需求。

此外  ，机动以及着陆等科目。它并不具备长距离飞行能力，机长76英尺（约23.16米）  ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，完全依靠机载电池提供动力，不携带任何航空燃油，飞行持续约27分钟，