夜间作业视线差等多项难题，新建西丽日夜奋战，深圳在厦深铁路广东有限公司的站施科学统筹 、历时14天  ，工再累计安全拆除T梁32片 ，提速厦深公司 、新建西丽中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、深圳在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、站施珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的工再成功拆除，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的提速多层级轨道交通网络 ，靠前指挥 ，新建西丽由厦深铁路广东有限公司建设 ，深圳铁四院 、站施从2月9日开始拆除第一片 ，工再惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，提速

2月22日，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。

施工期间，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。东莞、标志着项目建设取得突破性进展 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡。现场指挥下，

龙珠大道中桥 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。

到2月22日拆完最后一片 ，广州 、深圳至中山 、及时协调解决各类难题 ，严密部署 、