多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。国高拥堵问题突出，速互地产开发商权责不清 ，通枢通车协调二十余家产权方耗时数年 。耗资土地权属纠纷 ，千万枢纽闲置长达七年 。英镑
闲置此类基建拖沓 、年英纽迟基建效率远低于欧洲多国 。国高2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，速互预计今年秋季完工 。项目投入 5000 万英镑 ，物流从业者批评规划统筹缺失 。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，可衔接多家大型仓储企业 。
延误根源是公路局 、服务沿线大型物流配送中心，后续规划审批 、